2018/12/17

今年一年本当にありがとうございました。FULL HANDSにご依頼下さった皆様へ心より感謝しております。より良い仕事ができるように心がけていきますので、どうぞ来年も宜しくお願い致します。

企画から製造・販売、経営(という程ではないですが…)までひとりでやっておりますので、商品開発のスピードが遅く、年に1機種くらいのもんですが、幅広いジャンルをやって行こうと思っております。釣りは何をやっても面白いので、竿作りにしても特定の魚種に限定しないようにするのが、FULL HANDS流かなと。その魚種によって自分がベストだと思えるもの1機種だけを...

2018/07/02

ってご存知でしょうか?ウィップラッシュファクトリーの主宰である新家邦紹さんのWEB上のコラムです。まめにブログを更新される方にすれば、WEBなのに月刊かよ(笑)とお思いになるかもしれません。しかし、私なんぞは、ブログと謳っておるのに前回の更新は4月の終わり、しかも告知という為体…。今度こそは「まめに」更新!と思うのですが、結局は『仕事が溜まってるからしょうがないよね…^^;』なんて自分に言い訳をして、ブログ放置…。気付きました!「まめ」に更新という漠然とした感じが良くない!本日よりこのブログは『月刊フルハンズ』として毎月の仕事とする...

2018/02/17

という方にお読み頂きたい内容です。ご存知の方は、大丈夫です(笑)お電話やメール、メッセンジャー等で新規のお問い合わせを頂いても、僕の手に負えない^^;ご依頼も結構ありまして、申し訳ない感じになります。という訳で今更ですが、出来ること、出来ないこと、どんな感じでやってるか、などを書いてみようかと。

できる事・やっている事

その1 ご愛竿のカスタム、修理

ガイドの交換、グリップの延長、EVAグリップのコルク化、ブランクペイント、スピニングロッドのベイトロッド化、などです。ここでご注意頂きたいのが、スピニングロッドのベイトロッド化に代表される、...

2018/01/24

やっぱり気になっちゃうもんですよねえ。軽けりゃあ良いってもんじゃないですが、性能が全く同じものなら軽い方が良いですよねえ。「えっ!?全く同じもので重さが違うなんて事があるの?」なんて思ったアナタ!実はそんな事があるのです。ではさっそく。

グリップジョイントのボートキャスティングロッドです。お預かりした時点でのブランクの重量は189g

 ガイドを再利用して組み直した状態。173g

 たったの16gの差なのですが、190gのものにたいしての16gというのは実感できる重さです。これがグリップ側でなく、ブランク側なので如実に感じられます。リメイク...